 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик Transportlīdzeklis ir novietots tam paredzētajā vietā un ir spiests vibrēt uz testera un transportlīdzekļa balstiekārtas, izmantojot ierosinātāju, kas sastāv no elektromotora, ekscentriskā riteņa, enerģijas uzkrāšanas spararata un atsperes. Pēc testera ieslēgšanas uz dažām sekundēm atvienojiet strāvas padevi motoram, tādējādi ģenerējot slaucīšanas frekvences ierosmi no enerģijas uzkrāšanas spararata. Tā kā motora frekvence ir augstāka salīdzinājumā ar riteņa dabisko frekvenci, enerģijas uzkrāšanas spararata slaucīšanas ierosmes process, kas pakāpeniski palēninās, vienmēr var pāriet uz riteņa dabisko vibrācijas frekvenci, izraisot rezonansi testa plāksnē un transportlīdzeklī. Nosakot spēka vai nobīdes vibrācijas līkni vibrācijas vājināšanas procesa laikā pēc ierosmes, var noteikt frekvences un vājināšanās raksturlielumus, lai noteiktu balstiekārtas slāpētāja darbību.
1) Tas ir metināts no cietas kvadrātveida tērauda caurules un oglekļa tērauda plāksnes konstrukcijas, ar izturīgu struktūru, augstu izturību un skaistu izskatu.
2) Mērīšanas komponentos tiek izmantoti augstas precizitātes spēka un riteņu slodzes sensori ar precīziem un precīziem datiem.
3) Signāla savienojuma saskarne izmanto aviācijas spraudņa dizainu, kas nodrošina ātru un efektīvu uzstādīšanu, stabilus un uzticamus datus.
4) Tam ir spēcīga savietojamība, un tā var būt saderīga ar dažādiem transportlīdzekļu modeļiem testēšanai.
Anche automašīnu piekares testeris ir izstrādāts un ražots stingri saskaņā ar Ķīnas valsts standartu JT/T448-2001 Automobiļu piekares testeris un JJF1192-2008 kalibrēšanas specifikāciju automobiļu balstiekārtas testerim. Tas ir loģisks pēc konstrukcijas, izturīgs sastāvdaļās, precīzs mērījumos, vienkāršs darbībā, visaptverošs pēc funkcijām un skaidrs displejs. Mērījumu rezultātus un norādījumu informāciju var parādīt LED ekrānā.
Anche auto piekares testeris ir piemērots dažādām nozarēm un jomām, un to var izmantot apkopei un diagnostikai automobiļu pēcpārdošanas tirgū, kā arī transportlīdzekļu apskatei testēšanas centros.
| Modelis | ACXJ-160 uzlabots tips | 
| Maksimālā ass slodzes masa (kg) | 10 000 | 
| Maksimālā testa riteņa slodze (kg) | 2000 | 
| Absorbcijas atkārtojamība | ≤3% | 
| Svēršanas indikācijas kļūda | ±2% | 
| Izmērs (L × P × A) mm | 2220 × 450 × 329 | 
| Motora barošanas avots | AC380V±1% | 
| Motora jauda (kw) | 3KW × 2 | 
| Sensora barošanas avots | DC12V | 
| Svara dalījuma vērtība (kg) | 1 | 
| Sākotnējā ierosmes frekvence (Hz) | 24 | 
	