English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Calibration Specification for Automatic Measuring Instruments of Tyre Tread Depth of Motor Vehicles (hereinafter referred to as the "Specification"), co-drafted by Anche, officially took effect on August 8. The Specification explicitly defines the metrological characteristics, calibration items and methods, expression of calibration results and recalibration time intervals for automatic motor vehicle tyre tread depth measuring instruments, tādējādi piedāvājot operatīvo tehnisko pamatu metroloģiskajām institūcijām.
Standarta priekšmeti un metodes mehānisko transportlīdzekļu drošības tehnoloģiju pārbaudei nosaka īpašas prasības riepu protektora dziļumam dažādos transportlīdzekļu veidos. Piemēram, pasažieru automašīnas un piekabju riepu protektora dziļumam jābūt lielākam vai vienādam ar 1,6 mm. Ja tas pārsniedz standarta robežu, riepas ir jāmaina. Pārmērīgas mērīšanas instrumentu kļūdas var izraisīt neprecīzus testa rezultātus un datus, tādējādi palielinot satiksmes negadījumu risku, piemēram, slīdēšanu un sadursmju aizmugures sadursmes. Specifikācija nodrošina skaidras atsauces ierobežojumus mērīšanas instrumenta indikācijas kļūdai: ja norādītais protektora dziļums ir mazāks par 10 mm, kļūda nedrīkst pārsniegt ± 0,1 mm; Ja norādītais dziļums ir 10 mm vai lielāks, kļūda nedrīkst pārsniegt ± 1%. Mērīšanas instruments ir precīzi kalibrēts, skaidri definējot protektora dziļuma kalibrēšanas mērierīces un papildu instrumentu tehniskās specifikācijas, nodrošinot testa rezultātu ticamību un precizitāti.
Šī specifikācija nodrošinās transportlīdzekļa riepu testa rezultātu precizitāti avotā, mazina satiksmes negadījumu risku, kas rodas no pārmērīga riepu nodiluma un vēl vairāk uzlabo ceļu satiksmes drošību. Turklāt tas atvieglos inteliģentu pārbaudes aprīkojuma uzlabošanu un standartizēs transportlīdzekļu pārbaudes pakalpojumus. Anche turpinās gūt labumu no savām stiprajām pusēm transportlīdzekļu pārbaudes tehnoloģijā un sadarbosies ar nozares vienaudžiem, lai virzītu sasniegumus transportlīdzekļu pārbaudes tehnoloģijā un veicinātu nozares attīstību Ķīnā un visā pasaulē.